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我沒(méi)在四川充電站這里，我在火焰山

昨天新聞出來(lái)，四川熱過(guò)新疆

這幾天，持續(xù)的高溫天色

上放工路上，都進(jìn)入了“燒烤”模式

這時(shí)候，覺(jué)得四川的老話太貼切太應(yīng)景了“曬si在那擺起"

小時(shí)候的夏天傍晚，散步，很涼快

如今放工路上，晚上散步路上

到處都是空調(diào)排出的熱氣，從地面蒸騰起來(lái)的熱浪，更熱...…

新能源車主充電的疑問(wèn)和顧慮也隨之而來(lái)：“為什么感覺(jué)續(xù)航里程少了”“充電時(shí)能開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)音樂(lè)嗎”“下雨天，露天充電安全嗎”今天就大家普遍關(guān)注的這三個(gè)題目和大家科普一波充電小知識(shí)~

一

留意：高溫天色影響續(xù)航里程首先，我們需要明確的是，高溫環(huán)境對(duì)純電汽車的續(xù)航里程是存在一定影響的。

夏季氣溫本來(lái)就過(guò)高，電動(dòng)車運(yùn)行時(shí)又會(huì)讓電池處于發(fā)燒狀態(tài)，兩者加速了電池機(jī)能的消耗速度。同時(shí)，駕駛途中，空調(diào)、中控屏娛樂(lè)等系統(tǒng)的運(yùn)行下，續(xù)航里程會(huì)進(jìn)一步下降。

二不建議：充電中開(kāi)空調(diào)實(shí)在當(dāng)我們給愛(ài)車充電時(shí)，純電動(dòng)汽車內(nèi)的VCU會(huì)直接給車輛的空調(diào)壓縮機(jī)供電，因此不必?fù)?dān)心電池會(huì)損傷。

但我們?nèi)耘f不建議車主邊充電邊開(kāi)空調(diào)。首先是安全題目。充電時(shí)，尤其是快充，電池溫度會(huì)相對(duì)升高，固然電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但仍要留意安全題目，盡量避免高溫天色充電時(shí)，在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留。其次是充電效率。邊充電邊開(kāi)空調(diào)時(shí)，一部門電能被直接用于空調(diào)系統(tǒng)，充電功率天然而然就下降了。

因此，當(dāng)我們平時(shí)充電時(shí)，假如場(chǎng)站有休息室的話，仍是建議車主選擇在休息室進(jìn)行等待，假如其實(shí)沒(méi)有避暑的場(chǎng)所，也可以臨時(shí)在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)，但切勿在車內(nèi)睡覺(jué)！

當(dāng)然，在這個(gè)盛夏季節(jié)，地下室真的不要太涼快~~而且，仍是天然冷空氣哦~~在這里，給成都車主們推薦華僑城山姆充電站車主充電時(shí)的自然避暑勝地，還可以到樓上商場(chǎng)清涼購(gòu)物

三別擔(dān)心：下雨天也可以放心充

夏季，除了高溫天色外，還有時(shí)不時(shí)泛起的雷暴天色。前一秒烈日當(dāng)空，下一秒暴雨傾盆。尤其是對(duì)于沒(méi)有雨棚的場(chǎng)站，不少星友擔(dān)心，充電會(huì)造成危險(xiǎn)。事實(shí)是為了保證用戶的充電安全，每個(gè)充電樁企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、出產(chǎn)制造的過(guò)程中，都會(huì)將各種惡劣環(huán)境考慮在內(nèi)，并做好安全防護(hù)。

充電樁具備防水防塵、漏電保護(hù)、雷電保護(hù)、接地保護(hù)、輸出過(guò)流/過(guò)壓保護(hù)、槍頭過(guò)溫保護(hù)、絕緣失效保護(hù)等，保障充電全過(guò)程的安全性。防水方面，防護(hù)等級(jí)至少為IP54，正常雨量不會(huì)對(duì)車輛充電造成任何影響。當(dāng)然，假如雨勢(shì)過(guò)大且持續(xù)時(shí)間久，仍是建議大家選擇地勢(shì)較高的地方，防止汽車底部的電池浸泡在水中。

上述就是我司成開(kāi)電氣為大家總結(jié)的有關(guān)于四川充電站的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，大家如果需要我們的產(chǎn)品，快來(lái)電聯(lián)系你們。